Kanadan Tyynenmeren alue ostaa Kansas City Southernin 25 miljardilla dollarilla - FT

Kanadan Tyynenmeren alue ostaa Kansas City Southernin 25 miljardilla dollarilla - FT

Edustava kuva Kuvahaku: Wikimedia


Kanadan Pacific Railway Ltd on sopinut ostavansa Kansas City Southernin 25 miljardilla dollarilla, Financial Times ilmoitti lauantaina vedoten asiasta tunteviin ihmisiin.

Kanadan Tyynenmeren käteis- ja osaketarjousten arvo Kansas City Southern on 275 dollaria osaketta kohden, raportin https://on.ft.com/3c7f0Z2 mukaan 23%: n preemio perjantaisen sulkemisen jälkeen. Kauppa tapahtuu odotusten keskellä Yhdysvaltain ja Meksikon välistä kauppaa sen jälkeen, kun Joe Biden korvasi Donald Trumpin Yhdysvaltain presidenttinä, kerrotaan raportissa.

Kansas City Southernin hallitus on hyväksynyt tarjouksen, ja nämä kaksi yritystä ovat ilmoittaneet epävirallisesti Yhdysvaltain pintaliikennelautakunnalle, jonka hyväksyntä tarvitaan kauppaan, FT sanoi. Kaupan odotetaan ilmoitettavan sunnuntaina, sanomalehti kertoi ihmisille, joilla on asiasta tietoa.

Kanadan Tyynenmeren alue ja Kansas City Southern eivät vastanneet välittömästi Reuterin pyyntöihin kommentoida. Calgaryssa sijaitseva Kanadan Tyynenmeren alue on Kanadan numero 2 rautatieoperaattori, joka on Canadian National Railway Co Ltd: n takana ja jonka markkina-arvo on 50,6 miljardia dollaria. Kansas City Southernilla on kotimaista ja kansainvälistä rautatieliikennettä Pohjois-Amerikassa keskittyen pohjoisen / etelän tavaraliikennekäytävään, joka yhdistää Yhdysvaltojen keskiosan kaupalliset ja teolliset markkinat Meksikon teollisuuskaupunkeihin.


Kanadan Tyynenmeren alue omistaa ja ylläpitää mannertenvälistä tavararautatietä Kanadassa ja Yhdysvalloissa. Viljakuljetus on yhtiön suurin tulojen ajuri, ja sen osuus vuonna 2020 on noin 58% irtotavaraliikenteen tuloista ja noin 24% rahtituloista. Kanadalaisten rautatieoperaattoreiden yritykset ostaa yhdysvaltalaisia ​​rautatieyhtiöitä ovat saavuttaneet vain vähän menestystä kilpailulainsäädännön vuoksi.

Kanadan Tyynenmeren viimeisin yritys laajentaa liiketoimintaansa Yhdysvalloissa tapahtuu sen jälkeen, kun se hylkäsi vihamielisen 28,4 miljardin dollarin ostotarjouksen Norfolk Southern Corp.:lle huhtikuussa 2016. Kanadan Tyynenmeren sulautumisneuvottelut CSX Corp: n kanssa, jolla on myös suuri verkosto Yhdysvaltojen itäosassa, epäonnistui. 2014. Yhdysvaltain kilpailuviranomaiset estivät maan suurimman rautatien, Canadian National Railway Co: n, tarjouksen Warren Buffettin omistaman Burlington Northern Santa Fe: n ostamisesta.


(Tätä tarinaa ei ole muokannut Everysecondcounts-themovie-henkilökunta, ja se on luotu automaattisesti syndikaatista syötteestä.)