RTC: n työntekijöiden lakko alkaa Karnatakasta, bussiliikenne kärsi

RTC: n työntekijöiden lakko alkaa Karnatakasta, bussiliikenne osui

Edustava kuvakuva: ANI


Linja-autoliikenteeseen vaikutti suurin osa Karnatakasta keskiviikkona, kun tieliikenneyritysten kuljettajat ja kapellimestarit aloittivat määrittelemättömän lakonsa palkkakysymyksistä.

Työmatkalaiset jätettiin juuttuneiksi linja-autoasemille ympäri kaupunkia, ja Bangalore Metropolitan Transport Corporation (BMTC) -bussit pysyivät poissa teiltä. Vastaavia raportteja on tulossa valtion eri osista.

Linja-autoliikenne useissa kaupungeissa, mukaan lukien Bengaluru, heitettiin pois vaihteesta tiistai-iltapäivästä lähtien, kun kuljettajat ja kapellimestarit päättivät olla tekemättä toista vuoroa.

Eniten kärsivät kaukaisiin alueisiin matkustavat matkustajat ja toimistot.


Useat osavaltion yliopistot ovat lykänneet kokeita RTC: n työntekijöiden lakon takia.

Hallitus on yrittänyt tehdä vaihtoehtoisia järjestelyjä köytämällä yksityisiä liikenteenharjoittajia ja pyrkinyt lisäämään junien määrää, jotta voidaan torjua levottomuudesta yleisölle aiheutuvia haittoja.


Yksityiset linja-autot, taksit ja muut kuljetuspalvelut nähtiin toimivan eri puolilla kaupunkia auttamassa hukkuneita matkustajia.

Heidän operaattoriensa mukaan matkustajien määrä ei kuitenkaan ollut tavallista ja niukasta.


He sanoivat, että monet matkustajat käyttävät omaa ajoneuvoaan tai ovat tehneet järjestelyjä yksin.

Ihmiset nähtiin myös käyttävän ohjaamoja, metroa ja riksaa kaupungissa.

Metro on päättänyt lisätä palvelujensa tiheyttä klo 7–21.

BMTC: n, Karnataka State Road Transport Corporationin (KSRTC), Luoteis-Karnataka Road Transport Corporationin (NWKRTC) ja North Eastern Karnataka Road Transport Corporationin (NEKRTC) työntekijät ovat pyytäneet lakko 7. huhtikuuta.


Mielenosoitus on sitä vastaan, että hallitus ei kykene toteuttamaan palkkaa RTC: n työntekijöiden kuudennessa palkkakomissiossa.

He päättivät jatkaa lakkoa, vaikka hallitus varoitti tiukoista toimista ja sulki pois neuvottelut heidän kanssaan.

Vaikka hallitus on tehnyt selväksi, että kuljetusalan työntekijöiden kuudennen palkkapalkkion toteuttaminen ei ollut mahdollista, hallitus on kuitenkin sopinut 8 prosentin korotuksesta palkkana väliaikaisena helpotuksena.

Sitä ei kuitenkaan voida panna täytäntöön heti, koska käytännesäännöt ovat voimassa ja vaalilautakunnalle on lähetetty lupa pyytävä kirje.

Varoittaessa työntekijöitä lakkoon COVID-19-tilanteessa, virkamiehet olivat sanoneet '' ei työtä eikä palkkaa '', mutta ilmoittaneet edes vetoavan Essential Services Maintenance Act -lakiin (ESMA), jos lakko jatkuu.

Joissakin paikoissa valitettiin yksityisistä palveluista, kuten busseista, autoista ja ohjaamoista, jotka veloittivat kohtuuttomasti liikenteen lakon hyväksi.

Virkamiehet kertoivat pitävänsä sitä valppaana ja tekemällä paikalla vierailuja yksityisten toimijoiden keräämän hinnan tarkastamiseksi.

Liikenneosaston mukaan ohjaamon ja linja-autojen hinnat on jo vahvistettu ilmoitusten vahvistamisesta, eikä kukaan voi periä niitä.

(Tätä tarinaa ei ole muokannut Everysecondcounts-themovie-henkilöstö, ja se on luotu automaattisesti syndikaatiosyötteestä.)