Skoda ei todennäköisesti aja sähköautolla Intiassa milloin tahansa pian

Skoda ei todennäköisesti aja sähköautolla Intiassa milloin tahansa pian

Skoda on vastuussa Intia 2.0 -projektin eteenpäin viemisestä Volkswagen-ryhmän puolesta kesäkuusta 2018 lähtien. Image Credit: Pixabay


Tšekkiläinen autovalmistaja Skoda ei todennäköisesti aja sähköautollaan Intiassa milloin tahansa, kun se ajattelee, että markkinat eivät ole valmiita tällaisiin ajoneuvoihin korkean hankintakustannuksen vuoksi verrattuna polttomoottoreihin, yrityksen ylin virkamies on sanonut.

Autonvalmistaja, joka myy tällä hetkellä Rapid- ja Superb-kaltaisia ​​malleja markkinoilla ja valmistautuu ajamaan maastoautolla Kushaq heinäkuussa, on myös päättänyt olla toistaiseksi poissa dieselmoottoreista ja tuoda vain bensiinikäyttöisiä autoja.

'' Sähköautojen (ajoneuvojen) taloustiede ei vielä toimi massasegmenteissä. Akkujen hinnat ovat laskeneet, mutta eivät siinä määrin, että ne voisivat kilpailla polttomoottoriautojen kanssa, ja se on muutaman vuoden päässä '', Skoda Auto Volkswagen Intian toimitusjohtaja Gurpratap Boparai kertoi PTI: lle.

Sähköajoneuvoliiketoiminta ei ole tällä hetkellä kannattavaa, koska taloustiede ei toimi, hän lisäsi.


Hän vastasi kyselyyn siitä, aikooko yritys käynnistää sähköajoneuvoja maassa.

'' Sanottuaan, että ryhmä on sitoutunut eniten sähköistykseen maailmanlaajuisesti, ja muilla markkinoilla on tapahtunut suuria askelia. Nämä vaiheet toistetaan täällä, kun joko kannustus on riittävä tai kustannukset ovat laskeneet '', Boparai totesi.


Intia 2.0 -hankkeessa saksalainen autoryhmä Volkswagen ilmoitti vuonna 2018 investoivansa miljardi euroa vuosina 2019-2021 osana strategiaansa läsnäolonsa parantamiseksi Intiassa.

Skoda on vastuussa Intia 2.0 -projektin eteenpäin viemisestä Volkswagen-konsernin puolesta kesäkuusta 2018 lähtien.


Boparai sanoi, että Volkswagen-konsernilla olisi edustuksensa sähköisessä segmentissä, jonka tarjoaja on konserniyritys Audi.

'' Aloitamme tietysti tänä vuonna joistakin ryhmän ylellisyystuotteista, ei Skodasta tai Volkswagenista, vaan muista tuotemerkeistä. Tänä vuonna rivissä on pari laukaisua. Ei ole mikään salaisuus, että Audi e-Tron ja e-Tron GT lanseerataan tänä vuonna, ja sitten katsomme Porsche Macania '', hän lisäsi.

Boparai sanoi siirtyessään kohti bensiinimoottoreita, että siirtymällä viime vuonna BS-VI-päästönormeihin ei ollut järkevää siirtyä dieselteknologiaan.

Hän totesi, että yhtiön BS-VI-bensiinimoottorit olivat erittäin hauskoja ajaa riittävällä vääntömomentilla ja teholla.


Skodan tavoitteena on ajaa neljään uuteen tuotteeseen, mukaan lukien Kushaq ja uusi Octavia, seuraavien 12 kuukauden aikana. Se pyrkii myös laajentamaan myyntiverkostoaan maassa, kun se näyttää saavansa 5 prosentin markkinaosuuden kotimaan henkilöautojen segmentissä vuoteen 2025 mennessä.

(Tätä tarinaa ei ole muokannut Everysecondcounts-themovie-henkilökunta, ja se on luotu automaattisesti syndikaatista syötteestä.)